このたび、ブログをココログからシーサー（Ｓｅｅｓａａ）に引っ越そうかと思ってます。
実はココログ フリーの使用領域が現在96％で、もうすぐいっぱいになりそうなんです。
画像を圧縮して載せるようになったのはつい最近なので、写真類が要領を取ってるのだと思います。
なので古いもの（圧縮してないもの）から圧縮したものに取り換えていこうと思って、ためしにやってみました。
そしたら、なんと要領増えてしまった・・・。
うまいやり方があるのかもしれませんが、わからないので引っ越します。
いま引っ越し準備中。
今後もよろしくお願い致します。
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アウトドア派の人にお勧めアイテム。
カシオから出てるプロトレック。
多機能です。
方位計、高度計、気圧計、温度計、10気圧防水、－10℃耐低温、ストップウォッチ、アラーム、腕を傾けるだけで発光するオートELバックライト、ソーラー充電、電波時計ってなかんじ。
高度は気圧から算出しているせいか、同じ場所でも気圧が変わると、それに伴って高度も多少変動しますが、山登りをする人は、最初にボタンおしとくと、その時々何メートル登ったのかわかるようになってます。
釣りをする自分にとっての利用価値としては、
まず、気圧計。
気圧から天気をよそくできます。
気圧が高くなりつつあるとき（高気圧へ）
⇒ 天気は回復傾向。 「雨が止むかな？」
下降気流となるので雲は消え、天気が良くなる。
気圧が低くなりつつあるとき（低気圧へ）
⇒ 天気は下り坂傾向。「今日、雨の予報だったな。曇ってきたし、そろそろ降り出すかな？」
上昇気流となるので雲ができ、雨が降ってくる。
あくまで、参考にしかならないけど、雨が降っててどんどん気圧が下がってたり、横ばいだったらしばらく雨上がらないだろうな。とか、
小雨や霧雨降ってて、気圧上がってきてたら、雨上がるかもって程度には使えそうでしょ！
気圧の変化を線グラフで表示してくれるから見やすい。
ちなみに、
飛行機に乗った時に気圧と高度を測ってみた。
地表での気圧は900台後半～1000ちょっとヘクトパスカルぐらいだけど、上空では774hPaまで下がってました。
高度計は2210mと表示された。
実際にはパイロットが「現在１万3500m上空を航行中」って言ってました。
要するに、標高2200mぐらいの気圧まで下がったってことで、1万3500m上空でも機内は2200mぐらいの気圧に保たれているってことだと思います。
これだけ一気に気圧下がってるんだもの、耳詰まるはずですよね！
耳抜き出来ない子供が泣くわけです。
温度計は参考程度に使います。体温（腕の温度）の関係で、状況によって気温との誤差が出るから。
つぎは方位計。ふつうに方位磁石になってくれます。
以前、近道しようと思って川から離れてしまい、全く方向が分からなくなり、プチ遭難したことがあります。その時は百均の方位磁石を忍ばせていたのを思い出して、なんとか川まで戻れました。
こんなこともまたあるかもしれませんし・・・。
地図は上が北です。地図上で川がどっちに流れてるかだけ覚えてたら、迷っても方角を知ることでなんとかなると思います。
それに、イタリアに行ったとき、右も左も分からなかったけど、ガイドブックの簡単な地図と、この時計で方角を照らし合わせて、ほぼ迷うことなく歩けました。
方角さえわかれば知らない街でも迷わないことが分かった。かなり使える！！
ワールドタイムも付いてるからドバイやイタリア時間に、すぐに切り替えられて便利だったし。
このときの気分で、なぜかオレンジを選んでしまったけど、今は総ブラックのかっこいいのもあるみたい。
それからもうひとつタイプがあって、こっちはムーンデータ（月齢）やタイドグラフ（潮回り）が付いているので、海釣りやサーフィンするひと（M本）にはいいかもです。
やっぱり色付きは飽きるなぁ。ベルトは変えられるとして、フェイスのオレンジのとこ、黒に換えられないかな・・・。
追記：
Fishing Gearってモデルは釣りのためのモデルみたいで、潮の満ち引きから月齢、朝間づめ、夕間づめのための、日の出・日の入り時間まで表示できるんだって！その他機能もあり要チェック！！
http://casio.jp/wat/PROTREK/products/fishing.html
各モデルの機能はホームページでどうぞ。
http://casio.jp/wat/PROTREK/
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H21.3.14
最近、無性に釣りがしたい。でも寒いのが苦手。
しかしついに我慢できなくなって、支笏湖に行ってきました。
というのも先日手に入れた、KenCubeのパワーヘッドを試したくて。
もし調子がよかったらフローティングも用意したいし。
ともあれ、今日はキャスティング練習と支笏湖周辺の雪の様子を見てきました。（一応、今年初の釣行になります。）
家を出たのは14：30。気温は5℃と温かく、路面もアスファルトが完全に出てた。
山に入るにつれて、気温が下がっていき、－1℃まで低下。路面も徐々に白くなっていった。
北側は大荒れでした。海みたい。
それもそのはず、今日は風雪、波浪注意報が出てるんです。
美笛まで見に行ってみると、案の定、雪に覆われてました。
南側はわりと穏やか。
キャス練してみました。
自作自演です。
カメラセットして、バシャバシャ走って、釣ってるふり。
ラインの飛距離はというと、
よくわかりません・・・。
なんせ、風雪、波浪注意報ですので、雪まじりの風がビュービュー、向かい風に、右から左にと。
印象としては、スカジットデラックスとあまり変わんないか、もう少し飛んだか？ってとこです。
ただ、飛距離は同じでもヘッドが７ｍしかないからラインがトップガイドまで入ってくるまでにリトリーブできる距離は長いですね。これは大きいように思います。
やってるうちに、だんだん飛ばなくなってきて・・・、気づくとガイドが凍ってました。
冬場の釣りをする人にとっては、当たり前ですよね。
雪もひどくなってきたから帰りました。
またコンディションの良いときに試したいと思います。
テトラには派手に水しぶき！
帰りの山道は猛吹雪でした。
天気：くもりのち雪（風雪、波浪注意報）
気温：－1℃
水温：測ってない。
釣果：NG
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VARIVAS 2200 ＃16 と 2110 ＃18あたりで巻いてみました。
ウィング長いけど、視認性重視で。
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大きめ（＃８）のカディス。
ウィングをエルクヘアと
ディアヘアで作ってみたけど、
ほとんど変わりないなぁ・・・。
ボディはこれで作りました。名前忘れた。スポンジみたいなの。
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春先用にCDCダン ＃１６ ＃１８。
例年、オフシーズンにドライを巻くものの、結局ほとんど使わないで終ってますが。今年こそドライでゆったりスロウ・フィッシングしたいです。
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オリンパスから出ている完全防水のデジカメ、μ（ミュー）SWシリーズもどんどん進化してるんですね。（アウトドアやる人にとっては絶対おすすめのツール）
私が持ってるのはμ725SWなので、もはや何度もモデルチェンジされてるようです。
７２５は５ｍ完全防水、防塵、耐衝撃（耐落下１．５ｍ）、710万画素、光学3倍ズームでしたが、
次の７７０から１０ｍ防水、耐低温（マイナス10℃）、耐荷重（１００ｋｇ）が追加されています。
耐低温は冬場の野外では大切な機能で、スキーやボードに普通のデジカメを持っていくと、寒い外からロッジなどの温かい場所に持って入ったときに、内部で結露して壊れてしまうことがよくあるそうですよ。
耐荷重は何かの番組で、女の人が床に置いたデジカメの上に靴のまま立ってグリグリしてるのを見たことありますが、全く壊れなかった。
釣りビジョンのギアステーションではμ1030SWが紹介されてますが、1010万画素、光学3.6倍ズームとなり、広角２８ｍｍも追加されてる。
http://www.fishing-v.jp/movie/?mv=sgea_0810_8505010_04
広角レンズ機能は個人的に欲しい機能のひとつです。旅行なんかで広い場所を写すとき、一部分しか入らなくて、もっと広く写したいと思ったことないですか？イタリア行く前に欲しかった・・・。
現行ではミューTOUGH-8000とか6000となってる？ようで、さらに進化。
8000では1200万画素で細かな機能も多数増えているみたい。
今までは小型のバッテリー式で、充電は本体からバッテリーを取り出す必要があったけど、今は直接本体に充電できるようになってる。
今まで充電中は本体使えなかったから、これは意外と便利かも。
どんどん新しいモノが出るのは当たり前だけど、もう少し待てばよかったとか、現行の機能が欲しいって思っちゃうのは人の性でしょうか！？
私の物欲は限りなくつづく・・・
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KenCubeのPower Headsが到着！！
KenCubeのホームページを見ていただくと話が早いのですが、ラインの長さが７ｍながら、４０ｍくらいぶっ飛んでいくラインのようです。今回はシンキングのタイプ２にしてみました。
去年は奮発してスペイスカジットデラックスというチェンジャブル4本セットを買ったんですが、どうにもラインが重くて飛ばないんです。
自分の腕のせいを差し引いても重いので諦めました。
DVD-Rの空き容器がちょうどよかった。保管します。
パワーヘッドを使って飛んだらラインのせい。これを使っても飛ばなかったら腕のせいということで。
接続はLoop To Loopにしたんですが、ループをどう作るか悩んだあげく、いつもの方法にしてしまいました。
ラインを斜めに削って、モノスレッドで巻きつけて、収縮チューブを被せる。
ちなみに、ブレイデッドループは2度抜けたことがあるのでもう使いません！
気が向いたらキャス練にでも行ってみようと思います。
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ネットで気になるモノを見つけてしまい、つい手を出してしまった。
フィッシュポンドってメーカーの、言わば”釣り用携帯ゴミ箱”です。
フィシュポンドは日本ではほとんど扱われてないようで、ネット検索してもほとんど出てこないんですが、セカイモン（sekaimon)っていう世界最大のオークションeBayの日本向けサービスってのを見つけて入手しました。
なので国際便で到着。
商品自体は12ドル95セント（1208円）で即決だったんですが、米国内の配送保険36円、セカイモンの手数料181円。
その上、国際配送代金は２次決済として、通関審査後に知らされるということで購入時には分からず、結局1,712円かかりました。
合わせて3137円。高くついた。
しかもエコのために買ったのに、国際便とか使って、入手手段がエコじゃないような・・・。
ちなみに、ぬか喜びさせられたことがありました。
こんな写真で掲載されてるんですが、
注文する欄に色などの希望欄があったので、「ブルーを希望」と書いて送信したところ、こんな返信が来ました。
上記商品のご希望のお色をご連絡いただき、恐縮でございます。
ひとつしか注文してないのに、全てブルーでいいですか？って連絡くるんです。
セカイモンのオークション画面には個数が書いてないし。
てっきり写真に載ってる4個セットなんだと解釈して返信しました。
「写真のとおり4色でお願いします。」って！
4個で1200円か。1個300円。安いな。
なんて思ってたら、届いたのは1個。
やっぱり1個じゃないか！！
あのメールは何だったんだ！？
ともあれ、こんなです。
使い方は、指で押しこむ。
大きさはドライシェイクよりひと回り大きいくらい。
使いやすく真中に付けてみました。
これに行き着いたのは、ほんとはフィシュポンドのベストが欲しくてホームページを見てる時に見かけたからです。
ほんとはこれが欲しい！！
FishpondのWILDHORSE TECH PACK
バックパックが一緒になったタイプのベスト。
個人的にですが、北海道の山奥を徘徊するには時としてこれぐらいの容量が欲しいときがあります。
これも日本では取扱いないように思われます。
少なくとも自分の周りには無い。
ネットで唯一、輸入代行での取扱いを見つけたので、いつか必ず手にいれてやる！！
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サイトプレートを自作。
材料は得意の百均。
メモ立てと、
カラーボードです。
なので200円。
グリーンがないのが残念ですが。
カラーボードはカッターで半分に切っただけ。クリップに挟むだけ。
クリップはマグネット式なので、ベースに貼りつけるだけ。これだけ。
後ろに物があると、こんなかんじで、巻いてて見えづらいんですよね。
サイトプレートを付けると見えやすくなる！
これはウィングにカーフテイルを使ってるから白い部分が見えづらいけど・・・。
色を変えると見えやすくなります。（タランチュラもどき）
やっぱりグリーンが無いのが残念。
ついでに、見本用クリップも作った？
見本を残しておいて、見ながら作ることがあるので、目の前にあると便利なんです。
じつは、クリップをもうひとつ買ってまして、
ほんとはジョイントどうしをつなぎ合わせてバイスのポールに挟む予定だったんです。
結果、余ったので有効活用に。
快適です。
でもグリーン探そ。
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くまが蛇を嫌うということをよく聞きます。
細くうねる物を非常に嫌うようです。
その昔、腰ひもがぶらぶらしていて助かったという話や、ロープを投げつけて、事なきを得た事例もあるとのことです。
ということで、
得意の百均で見かけたので買ってしまった。
嫁が命名、「にょろ」といいます。
けっこうリアルでしょ！
にょろは木でできてます。
細かく刻みが入ってて、真中に布か何かの芯が通ってます。
動かし方によって、かなりリアルな動きをします。
買って帰ったとき、嫁さんは腰が抜けそうになってたし。
実はかわいい顔してるんです。
ウェーダーの前ポケットにでも入れておくかな。念のため。
その他、クマ除けには諸説あるようですが、
クマは火を怖がるというのはウソのようです。火は怖がらないようです。キャンプで火を焚いててもクマは近寄ってくるということです。
クマスプレーは効くようです。
登別クマ牧場の実験
http://www.kamori.co.jp/bearpark/event_and_attraction/digest/08/index.htm
出会ってしまったら、
目をそらさない。へたに動かない。できるだけ大きく見せる。背を向けない。というのはよく聞きますね。
クマは時速60㎞で走れるので、ヒトが走って逃げきるのは無理。
意外だったのが、
「柴を引きずって静かに離れる。」ってのがありました。
引きずった物を飛び越えて来ない習性があるらしい。とのことです。
襲われたら、
戦うか、諦めるしかないみたい。
いつだか何かで読んだけど、クマの攻撃は1分以内のことが多いから、その間、致命傷を避けるため、首と腹を必死で守れ！ってのも覚えてます。
なんの根拠があってかは不明ですけど。
助かった後が辛そう・・・。
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今回だけのじゃないけど、フライを巻き足し。
前にTMC2487の＃10で作ったのを＃１２で作り足し。
これは自分のフライボックスの定番。
左のはレッグを省略したらり、ラムズウールをエアロドライウィングにしてみたり、だんだん原型から変わってきてる。
右も今まではボディをすべてピーコックで作ってたけど、胸の部分にCDCのダビングを使ってみたり、ヘッドはスレッドだけで作ってみたりと、ぜんぜん特別なことじゃないんだけど、細かい変更を試してます。
先日、バイスを買い替えたんだけど、かなり巻きやすい！！
激安バイスから普通のバイスになっただけなんだけど、巻きやすいわー。
つぎはビッグフライでも巻いてみようかな。
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カディスラーバといっても、今回はニンギョウトビケラの幼虫をイミテート。
ニンギョウトビケラの幼虫は本来、小石などを筒状にして作ったケースに入ってますが、外敵から逃れるためにケースから出てしまうことも珍しくないとか。
ケースに入ってる部分（アブドメン）はこのように白からクリーム色になってます。
（これストマックから出したからちょっと消化されてるかも。）
2007年9月号のFlyFisherに「白いニンフが釣れる理由」って記事がありました。
脱皮したばかりのニンフ（モルター）は白やクリーム色をしてて、目立って、柔らかく、動きが鈍いことなどで魚に好んで食されやすいのではとの内容でした。（カゲロウ、カワゲラなど）
その中にニンギョウトビケラにも触れられてて、白いニンフパターンが釣れる理由のひとつとして載ってます。
シーズンが始まったら意識して”白いの”ためしてみようと思います。
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最近、後輩に聞いて知ったんだけど、「電子タバコ」って知ってますか？
煙のかわりに水蒸気が出るんです。
ふと思い出してネット検索してみたら、たくさん出てきた。
でもタバコにしてはかなり高価。TaEcoとかってのは安くなって16000円近くする。
そんなの買ってられんと思ってたら、７０％OFFってのを見つけた。2980円！
タバコをやめたくても完全にはやめられない、意志の弱い自分としては興味津津。
これでやめられるならと、買っちゃった。
パッケージは普通のタバコと同じサイズ。
開けると、本体とフィルターが7つ入ってた。
接続部分とか汚れてる。体内に直接吸収することを考えるとちょっと気になるが。
吸うと先端のLEDが赤く光って演出してくれます。
ニコチンやタールは０（ゼロ）ってのが売り。
かなりしっかりと煙（水蒸気）出ますね。ほんとのタバコとかわらないくらい。
味（風味）は”煙風味”ってかんじかな。でも「ハッカ味」って書いてあった。これハッカなのか・・・。
他のメーカーのはいろいろと味があるみたいだけど。
普段1mmｇを吸ってる自分ですが、吸ってる気はあまりなし。
でも、禁煙パイポなんかに比べると実感はありますね。実際に煙（のようなもの）を吸って吐いてるから。
これもっとミント味（メンソール）にするとスースー感で吸った気するかも。
ケースにはコンセントが付いてて、本体は充電式。
これってタバコ何本分あるんだろう？これどこで生産されてるんだろう？説明なし。今のご時世、中国製だとやだなぁ。
正直、変な化学反応とか使ってたら、かえって病気になりそうだけど、タバコやめるためにしばらく使ってみようかと思います。
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札幌限定のお得な情報です。
昨日、アメリカ屋漁具さんにおじゃましたら既製品のフライが激安でしたよ。
既製品といってもマリエット（スミス）が出してるやつで、普通に使えるものです。
定価が￥580円～￥760円と書かれてるものが￥105円で売られてる！
2個入りだからフライひとつ￥50円って安いですよね！！ヤフオクでもこんなに安いのなかなか無い。
最近忙しくてタイイングする時間を作れないし、材料費と手間を考えると自分で作るより安いんじゃないかと思って買い込んでしまいました。
自分が買ったのはCDCライトケイヒル、オリーブクイル、CDCアダムス、チェックメイト（テレストリアル系）、シルバーマーチブラウン、アレキサンドラなどなど。
今ならまだ他にも沢山ありましたよ！！
たまたまみたいで、今回限りのようです。早い者勝ちですよ。
全然関係ないけど、セミフライの参考に百均で買ってきた。
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今日はバレンタイン。ということで奥さんからプレゼントをもらった。
Anvil AP BISE （アンビル AP バイス）
前から目をつけてました。ハイコストパフォーマンスな売れ筋モデル！
日本人の目で見ると造りに大雑把さを感じると言う人もいたけど、十分すぎます。うれしい！！
特徴としては、
フックサイズに応じてスクリューでジョーの開閉幅を調節し、レバーで固定するタイプ。
先細形状のジョーは精度が高くて、ミッジ（＃32）から大型のソルトウォーターフック（＃7/0）まで対応するとか。
ジョーの最大開き幅が狭くて、大きなフックを挟むのには不適と言われてますが、普段使うフックは＃１８～＃４なので、なんの問題もなし。
サーモンレベルで＃８～＃４ですから！＃７/０サイズなんて錯乱してターポンでも釣りに行かない限り一生使うことはないでしょう。
試しに＃１４～＃４フックを取り付けてみたけど、かなりしっかりと固定されてる。
今まで使ってた激安バイスはがっちりレバーを固定しても、巻いてる最中にスレッドを強めに引くとグイッてフックが上下に動いてた。
（たぶん、ジョーが水平じゃなくて斜めに締まってたんだと思う。）
けど、これは指でゲイプをおもいっきり広げても固定部は動きません。
ロータリー機能も備え、使い勝手もGood。
黒いつまみを緩めると、フックを固定したままくるっと回ります。
ただし、水平ロータリーではないので、反対向けたときはフライの角度が変わりますが。
アンビル アトラスバイスは、たぶん唯一、２万円でおつりが来る水平ロータリータイプのバイスですが、これだと水平回転できますよ。
キールタイプを巻くときはジョーを下向きにしたら巻きやすいかな？これ、挟んだだけなので今度巻いてみよう。水平のほうがいいかな・・・。
この下を向ける時に頚部のネジを六角レンチで緩めなきゃなんない。めんどくさいので上側の黒いつまみとサイズが合えば、もう一つ注文して簡単に緩められるようにと考えてたんだけど。
ネジの径やピッチは一緒だったけど、黒つまみの方が短くて、下に付け替えたら届きませんでした。残念。他に合うものをそのうちホームセンターか東急ハンズに探しに行くかな。
あとは、ペディスタル台座とクランプが両方付属してるから、使い分け可能。
これの使い方わかんない。何のため？
マテリアルクリップ（スプリング）も付属。この名前、初めて知った。
今はこんな感じ。タイイングが楽しみ。
追記：
これが今まで使ってた激安セットのバイス。
本体だけ付け替えが可能でした。
携帯用にします。
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うちのレガシィは現在、走行127000km。どんどん燃費も悪くなってる。
夏に車検を取ったばかりだけど、次の車のことを考えてしまいます。
愛着のあるレガには申し訳ないけど、そろそろ寿命が近いのではとつい脳裏に浮かんでしまう。
とうわけで中古車情報誌なんかを眺めてました。
一番初めはフォレスターもいいなと思ってたけど、釣りでいろんな所に行くことを考えると、だんだんキャンピング寄りになっていった。
キャンピングの良いところは、時間に縛られないこと。いつでもどこでも疲れたら寝られる。その場その場で自由に計画を立てられる。起きてすぐに活動、出発できるってとこだろうか。
そして最初に、これだ！！と見つけたのがフォルクスワーゲンType ４（T4）のキャンパー！！（ユーロバン）
なんといっても、サイズ的に普段乗りできるのがいい。自分の求める装備がこの中にまとまっている！
ビルダーにはウエストファリアー、デヘラ、ウィネベーゴなどありますが、その中でもウィネベーゴのタイプに惚れました。
内装はこんなかんじ。（これはウエストファリアかな？）
セカンドシートを倒してフラットになる。
ガスレンジ、シンク、冷蔵庫、テーブル、FFヒーター、サブバッテリー、走行充電、外部電源、などが基本の装備になってます。
FFヒーターとは、エンジンを掛けてない状態で使えるヒーターで、冬場でもぬくぬくと車中泊できる優れものです。燃焼のための吸気、排気はともに外気から引いているので車内はクリアーです。しかも一晩8時間くらい使ってもガソリン1～2㍑程度しか使わない。アイドリングよりもエコです。
ウィネベーゴはこんなの。
後ろにシャワーがついてて、汚れた物を外で洗うのに便利。夏場は髪や体を洗ってもいいし。ボイラー付けると温水も出ます。車内の収納も多い。
蓋をあけるとシンクとレンジ。冷蔵庫を装備。
しかし・・・
自分の中でそうとう熱くなったけど、最終的には却下となりました。
最大の理由はFF（前輪駆動）しか無いこと！
北海道在住なのですが、北の大地では半年間雪に覆われます。４WD以外あり得ないんです。悲しかった・・・。
あとは右ハンドルが少なくて、左ハンドルだと嫁が運転できない。
ドイツ車は他の外車と比べて壊れにくいとはいえ、古いものなのでやっぱり壊れやすいこと。（1997年に生産終了されてる。最新のものでも12年落ちになる。）
泣く泣く諦めました。
でもキャンピングから離れられず、札幌にあるショップを見に行ってきた。
羊が丘通り沿いで美しが丘あたりにノースライフというお店があります。ちらっと覗いてみるつもりが、店員さんが出てきて親切にいろいろ教えてくれました。ありがとうございました。
http://www.northlife.co.jp/camper/lineup/
バンコンの中にも入れてくれて堪能。YAMATOってタイプなんか快適すぎる。社員に釣りバカがいるらしく、ここのホームページでブログも一緒にやってて、それ見たらますます欲しくなっちゃった。興味があったら見てみてください。
http://www.northlife.co.jp/weblog/2008/12/yamatode.php
あと「社長からの手紙」ってのがあって、社長さんの人生やこの会社を作った経緯などが書かれてます。熱い会社だってことが伝わってきます。
しかし（2回目）・・・
現実に戻って、立ちはだかるのはやっぱり価格なんですよね。我が家には高すぎた。
それと駐車スペースの問題。全長が5メートル40センチ近いし、横幅も190センチ近くある。今の家ではちょっと厳しい。
はや2回目の挫折です。
あと、自分は外観にも意外とうるさくて、キャンピング買うなら普段乗りもできるバンコンに限るんですが、日本車だとハイエースがベースになってしまう。個人の好みの問題だけど、外観はかっこいいとは言えないというか・・・。ただし、雑誌に載ってたシルバー地で真中に太いブルーのラインを入れたやつは良かった。
ネットで中古のキャンピングを検索してたら、エルグランドやステップワゴンのキャンピングを目にしてひらめいた。
これなら普段も使えて、価格もそこそこ。駐車スペースの問題もクリア。
エルグランドのいいのがあったけど、燃費悪すぎてすぐに却下。
ステップワゴンはセカンドシートが反対向きになるので、対面シートになる。おっ、なんかいいな。
（H12年前後より前のモデルは対面にならないタイプもあるので注意）
個人的にテーブルが必要不可欠なのですが、いいかんじに付けられる。
上の写真のように、天井がポップアップになるタイプもあって、サイドオーニングも取り付けられる。
フルフラットにして寝られるし。必要に応じて、網戸も付けられるみたい。
この車にはFFヒーターも付いてた。サブバッテリー、走行充電、外部100V電源も付いてる。
普段乗りもOK。大きな荷物も積める。ステップワゴンはシートアレンジが多彩ですね。
ステップワゴンいい！！
懲りずにまた探し始めました。
後ろにシンクが付いてるものや、後部座席を取払ってフラットにしてるものなんかもあった。
でも、ステップワゴンは出回ってる数は多いとはいえ、キャンピングとなるとかなり少ない。
しかもやっぱり四駆がめったに無い。さんざん探して１台か２台しか出てこないんです。
天井にボートをひっくり返したようなのが付いてるけど、これはバンクベッドと言って、そこで寝られるようになってるんです。（ただのハイルーフの場合もあり。）
スペースを稼ぐにはもってこいですが、街乗りでは高さ制限に引っ掛かることが多くなります。特に駐車場。
それと、個人的に気になるのがカーブ時にかかるロール。
カーブを曲がる際に、遠心力で曲がる方向とは逆方向に車が傾くことです。
車の挙動が不安定になって、カーブでヒヤッとするのはこのせいだと思われます。
車高が高くなると重心の位置が上がるので、さらにロールが掛かりやすくなります。
これ嫌なんです。怖いし、峠なんか運転してるとドキドキしちゃう。
今はレガシィGTで重心が低いうえに、硬めのスプリングとビルシュタインのショックが入ってるからルーフボックス積んでても、ほとんどロール知らず。
（ショックが硬い分、路面の凹凸を拾うので突き上げ感を嫌う人もいます。人それぞれですね。）
話を戻して、
結局、寝るのは座席をフラットにして寝るからバンクベッドは必要ないとの結論に。
ポップアップは走行中は普通の屋根だし、上げると屋根上で寝られるけど、布張りなので、テントみたなもの。北海道は夏でも夜や朝方は寒いので使用には適さないかと。
要するに必要ない。
ここでやっと最終的な案に達しました。
”４WDのステップワゴンを買って、必要な装備を後から取り付ける。”
これなら自分好みの車ができます。
８ナンバーなど、キャンピングを取得するにはキッチンの前に１６０㎝の人がまっすぐ立てないとだめとか、細かい規定がされてますが、自分の場合、特にキャンピングの名目はいらないんですよね。
登録の問題でこういうことしていいのか調べてたら、どうやら問題ないみたいだし。
現行モデルは好みじゃないのですが、ひとつ前のモデルでモデューロエアロあたりだと外観もかっこいい。
基本、普通車だからフットワークいいですよね、きっと。
自分の欲しい装備としては、FFヒーター、サブバッテリー、走行充電、外部電源。できればインバーターも欲しいけど。
これをやってもらえるかショップの人に聞いてみたら、やってもらえるとのこと。
話を聞いて、ざっと40万くらいって言ってた。
もう少し装備を足したとして50万くらいで、あとは車両次第ってことですね。
ステップワゴンは人気あるから、なかなか値下がりしないけど、かなり現実味を帯びてきた。
自分なりに欲しい装備をちょっと紹介。
FFヒーター。寒い北海道での車中泊では必須かと。これを付けると冬でも車中泊が出来るようになる。
釣りビジョンのギアステーションでも紹介されてます。
http://www.fishing-v.jp/movie/?mv=sgea_0812_8505150_03
これを動かすには電気が必要。ということでサブバッテリー。２つ付けることが多いみたい。
その他のものと組み合わせて、要するにこういうスペースをどこかに作らなきゃならない。
バッテリーは使うと当然減るので、充電する必要があります。充電の方法として、一つは走行充電。走りながら充電するやつ。車のバッテリーと同じ方法ですよね。オルターネーターで発電したものをバッテリーに蓄えるのかな。
サブバッテリー・コントローラー。
走行充電システムで、電流制限・サブ保護・残量計、12Ｖ用。オールインワンシステムで一発管理できるタイプとか。
もう一つが、外部電力を引き入れる方法。
家庭用の交流100Vを直流12Vに変換して充電するもの。家のコンセントから延長コードで車につなげる。オートキャンプ場なんかでコンセントがあると、バッテリーを気にせずいろんなものが使えるようになる。コンバーターが必要になるのかな。
コンバーターとは逆に、DC12VをAC100Vに変換して、家庭用機器を使えるようにするインバーター。
例えば、車内でパソコンを使ったりなんかできるようになります。ワット数が大きいほど高性能ということだと思いますが、1000Wとか1500Wになるとドライヤーや電子レンジも使えるようになるんだっけ。
テーブルは天板を選んで、足を付ける。
足はどちらも取り外し可能。折りたたみ式の右側のほうが好みかな。
照明なんかも付けたいな。
夜にテーブルでフライを巻き足すときなんかは蛍光灯の明かりが欲しいところです。
スポットライトなんか付けるとしゃれてるかも。
バッテリー残量を管理する機器や集中スイッチ。いろんなものが売られてます。
車内でライトを点けるばあいにプライバシーを守るにはカーテンは欠かせません。
マルチシェードを使用すると保温性が７０％上がるとか。
シンク、シャワー、ポンプ。
サードシートの片方を犠牲にするとギャレー（キッチンのこと）も設置できる。
中に水のタンクを置かなきゃなんないけど、小さめの冷蔵庫なら片側に組み込めそう。
男はいいけど、女性がいるときにはポータブルトイレは必要かも。でもステップワゴンで使うのは無理があるか。
最近のはすぐれものらしく、飛行機のトイレみたいに、少量の水でズバッと流してくれるとか。あらかじめ消臭の液体を入れておいて、家のトイレなんかに流す。
よくキャンピングに使われるシートも実は売っている。サプリオシートまたはファスプシート。高いのでここまでは無理だな。
座る向きを反対にしたり、倒してフラットにもできる。
その他、ベンチレーター（換気扇）、エアコン、温水ボイラー、発電機、テレビ、電子レンジなどなど、キャンピングカーの装備はたくさんある。
かなり妄想に入ってしまったけど、実現できなくもないし、このブログの長さからもそうとう真剣に考えてます。
人それぞれでニーズも様々だと思うけど、完全なキャンピングカーじゃなくても、こういう普段乗りできるセミ・キャンパーってのも選択肢として”あり”だと思いませんか？
車検まだ1年半残ってるからゆっくり考えて行こうかな。
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ストリーマーは苦手分野なのですが、しっくりくるものが巻けました。
これは去年も使ってたやつ。
背中側のマラブー（オリーブ）を３ヶ所にボリュームアップしてみた。
これは杉坂研治さんのを参考にさせていただきました。
ブラック。
オリーブ。
テール付けてみた。
テールを付けたほうが後ろ半分の形が整いやすいかもしれませんね。
フックはTMC３００ ＃１０、ボディはヒロカのマイラーチューブ使用。
ボディは透けて見えるので、魚への影響のほかに、ワイヤー入りかどうかも一目で分かる。
魚の背骨や内臓が透けてるようにも見えますね。
あとはゾンカー。
胸ビレのところ、赤にしたほうが誘い力あるかな；
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先日、ロッドを購入するつもりでいろいろと店を回ったのですが、正月で使い込んでしまい・・・・。
かわりにタイイングデスク用に蛍光灯のスタンドを購入しました。
ロッドから比べるとかなりグレードが下がりましたが、かなり重宝してます。
というのも、今までも電気スタンドを使ってましたが、オレンジ色のハロゲンランプだったので、暗いというか色がなんでもオレンジ色になって不便してたんです。
このスタンドが悪いわけじゃないんですけどね。これ学生のときから使ってるやつで、長い付き合いです。とりあえず、この場ではお疲れ様でした。
若干、模様替えして今はこうなってます。（足元きたない）
壁には極力、何も貼りたくないと思ってたけど、徐々に侵食しつつあります。
百均でコルクボード買ってきて、見本用（保存用）のフライを刺してます。
嫁からは部屋の内観が損なわれると不評。一理あるので今後変更予定です。
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スロットに誘われて行ったら勝ったので、ロッドを買ってみようかと調査に行ってきた。
買うと言ってもUsedだけどね。
最近、SAGEに興味があって、SAGE中心に中古を物色。
最初に思い立ったのが、湖用に遠投のきく＃８を考えてた。
ただ、いろいろ見てるうちに、普段使う＃３～６も含めることにした。
同じスペックでも製造年が違うと、ロッドへの記入の仕方が違う。
グリップの太さも違ったりする。
最初は何を選べばいいかさっぱり分んなかったけど、いろいろと手にとって振ってたら、ある程度はめどが付いてきた。
＃８でいうと、湖っておもいっきり飛ばしたつもりでも、すごく近くに感じるから遠投の効くものを選びたい。でも竿が硬すぎると合わせに不具合が出たり、引きがおもしろくなくなったりするので、できればミディアム・ファーストをチョイスしたい。
で、SPに目をつけたんだけど、他のと比べても明らかに硬すぎて却下に。
実際に振ってみると、重く感じるものも幾つかあって却下。ちょっと手に持って軽く振っただけでも”重い”と感じると、実際にラインを通して降ると確実に重く感じそう。
最終的に今、目を付けてるのが
GRAPHITE Ⅲe XP890 と GRAPHITE Ⅲ GFL890 RPLX。
両方ともミディアム・ファーストだけど、XPのほうが硬い。
重さは、持った感じ、同じくらい。
XPはティップ部分が主に曲がる竿で、RPLXは中間部あたりから全体的に曲がる竿という印象。（でもあくまでミディアム・ファースト）
どなたかのページにはXPは「典型的な遠投用のお手本のような竿」「でも曲がる竿」って書いてあったけど、そんな感じがする。
釣れた時に面白いのはRPLXのほうがやりとりがあって良さそう。
SAGEは振ると竿が勝手にラインを飛ばしてくれるような感覚があると聞きます。それだけ竿に反発力があるってことでしょうか。それを味わうためにも少し曲がる竿を選んでもいいかもしれない。
結局のところ、同じ＃８だから、竿自体には同じ8番のパワーはあるとのことで、最有力は今のところRPLかな！！
正月明けにもう一度見に行ってみようかな。
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